Электропогрузчики – явление новое для российского рынка складской техники. Однако, несмотря на традиционное предубеждение консервативного бизнеса против всего нового и достаточно высокую стоимость, этот вид складской техники уже успел завоевать немалую популярность. Кроме того, произошло невозможное. В короткие сроки электропогрузчика стали вытеснять со складов, а значит, и с рынка складской техники, своих предшественников – гидравлические погрузчики, в которых использовалась не электрическая, а мускульная сила человека. Причиной тому стала высокая грузоподъёмность электропогрузчика, существенное увеличение производительности труда оператора машины, которому больше не надо прилагать собственные усилия для подъёма груза, за него это делает умная техника. Производственные мощности электропогрузчиков не идут ни в какое сравнение с их предшественниками. Это качественно новый уровень выполнения складских работ, за который владельцы предприятий, деятельность которых связана с грузооборотом, готовы платить немалые деньги.
Принцип работы электропогрузчика основан на электричестве, накапливаемого в специальном аккумуляторе. Зарядка его, как правило, происходит в ночное время, тогда как днём электропогрузчик активно используется. Заряда аккумулятора хватает на полный день непрерывной работы без подзарядок. При этом даже подобное использование электропогрузчика в режиме нон-стоп не приводит к снижению срока его эксплуатации. В случае исчерпания возможностей аккумулятора в сервисном центре происходит его замена, и электропогрузчик вновь готов к использованию. В то же время, электропогрузчики, как и любая сложная техника, требует внимательного к себе отношения. Регулярный техосмотр и техническое обслуживание электропогрузчика обойдутся его владельцу в среднем в 600 евро в год. Однако эта машина стоит таких денег. Кроме того, первый год после приобретения электропогрузчика, действует гарантийных сертификат, по которому техническое обслуживание осуществляется бесплатно.
Электропогрузчик можно использовать даже на складах, где складские площади используются максимально, где установлены, например, набивные стеллажи, а ширина между стеллажами составляет не более 2 метров. Этого расстояния электропогрузчику вполне достаточно для нормальной работы, тогда как многие другие виды складской техники были бы в данной ситуации неприменимы.
